数量
X-ICE SNOW SUV
SUV/クロスオーバー
氷も雪も、全ての冬道に。長く続く安心感を届けるスタッドレスタイヤ。
日本の冬に「最後まで続く安心と安全」を目指して
・更に進化したアイスブレーキング性能
・雪上路面においてもパフォーマンスを向上
・安全性がより長く、使用期間がより長く
更に進化したアイスブレーキング性能
アイスブレーキング性能が従来品(MICHELIN X-ICE3+)比で約9%*1向上。
剛性の高いポリマーベースの材質を配合した、
新コンパウンド、EverWinterGrip（エバー・ウインター・グリップ）コンパウンドを採用。
ベースコンパウンドとの摩耗差により微小な凹凸を生成。生成された凹凸が、
エッジ効果と、水膜を破って接地しアイスグリップを高める効果を生みます。
サイプの長さを28%増加した新世代Vシェイプトレッドパターンでエッジ効果を強化。
アイスグリップに貢献します。
VTSサイプが倒れこみを防止することで、接地面をキープしてアイスグリップを発揮します。
NewクロスZサイプが効率的に氷上の水膜を除去し、アイスグリップに貢献します。
雪上路面においてもパフォーマンスを向上
雪上ブレーキング性能が従来品(MICHELIN X-ICE3+)比で約4%*2向上。
新コンパウンド、EverWinterGrip（エバー・ウインター・グリップ）によって生成される
微小な凹凸が雪上に対して雪踏み効果を発揮。高い雪上性能に貢献します。
新世代になり増加したボイドレシオと特徴的なVシェイプがシャーベット路面や
ウェット路面で効率よく雪や水を排出し、安定したグリップを発揮します。
幅広のVTSサイプが雪上にしっかり食い込み、高い雪踏み効果を発揮します。
安全性がより長く、使用期間がより長く
新コンパウンド、EverWinterGrip（エバー・ウインター・グリップ）コンパウンドを採用。
剛性の高いポリマーベースの材質をコンパウンドに配合し、
ベースコンパウンドとの摩耗差により微小な凹凸を生成。
摩耗してもゴム表面の凹凸は再生され続けるので、性能が長く続きます。
溝底まで深く刻まれたフルデプスサイプにより、履き替え時まで
トレッドパターンはくっきり
騒音の少ない未来へ
低車外音タイヤ
73サイズが低車外音タイヤに該当（2024年8月現在）
該当サイズは、サイズラインナップの低車外音マークの有無でご確認いただけます。
今回は在庫限りの４本セットでご案内となります。
在庫なくなり次第この価格でのご案内は出来ません。
スタッドレス値上がり前に是非お求め下さいませ。
