DUNLOP WINTER MAXX WM03 (ダンロップ ウィンターマックス ダブルエムゼロスリー) 255/45R20 105Q XL (255/45-20 105Q XL)

＜スノータイヤ＞
◆WINTER MAXX WM03（ウインターマックス ゼロスリー）

決め手はタイヤ表面の凹凸構造！氷上の凸凹とタイヤ表面の凹凸が、がっちり噛み合う。


新技術の『ナノ凹凸(オウトツ)ゴム』を採用した
DUNLOP(ダンロップ)史上最高の氷上性能を実現した
スタッドレスタイヤ「WINTER MAXX 03(ウインター マックス ゼロスリー)」

「WINTER MAXX 03」では、『ナノ凹凸ゴム』とタイヤ開発および
周辺サービス展開のコンセプトであるSMART TYRE CONCEPTの
性能持続技術にも寄与する『液状ファルネセンゴム』を組み合わせることで、
従来品以上の効き持ちも実現します。

『ナノ凹凸ゴム』の凹凸構造の微細な突起部分がいち早く水膜に到達することで
除水スピードが速まり密着時間が増加するとともに、
素材の柔らかさにより氷への密着を高めることで、新品時の氷上ブレーキ性能が22％向上し、
氷上コーナリング性能も11％向上しました。
また、摩耗しても凹凸構造を維持し続ける『ナノ凹凸ゴム』と、
ゴムのしなやかさを長期にわたって保つ『液状ファルネセンゴム』により、
その高い氷上性能が長期間維持します。
これらの技術の組み合せにより、圧雪アイスバーンやミラーアイスバーン、
ブラックアイスバーンなどが発生する危険な冬道でも安全かつ安心して走行できる

氷に効く『ナノ凹凸ゴム』
『ナノ凹凸ゴム』は、タイヤ表面にナノレベルで施された凹凸構造を持つ特殊なゴムです。
この凹凸構造が滑りの原因となる水膜の除去から氷への密着をいち早く行うことで、
新品時の氷上ブレーキ性能が22％向上するとともに、
氷上コーナリング性能も11％向上することができました。

氷上での効きが長持ち
高密度な『ナノ凹凸ゴム』中に含まれる「MAXXグリップトリガー」は
水と反応して溶ける性質を持っており、摩耗しても繰り返し凹凸構造が出現するため、
溝が減っても安心して使用できます。
また、ゴムと軟化剤の2面性を持つ『液状ファルネセンゴム』により、
低温下での密着とゴムの柔らかさを実現します。
しなやかさが続くため、時間が経っても氷上性能が低下しにくくなります。


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