＜サマータイヤ＞
◆VECTOR 4SEASONS GEN-3
（ベクター フォーシーズンズ ジェンスリー）
冬性能をはじめウエット、ドライ路面での走行性能を一段と高め、
時代に求められる燃費性能やロングライフといった環境性能を付加。
さらに快適性も備えた乗用車向けハイパフォーマンスオールシーズンタイヤ
四季を通じて安定した走りを可能にする、オールシーズンタイヤ
夏季のドライ・ウエット路面から、冬季の雪道まで走行することができる、
全天候型タイヤがオールシーズンタイヤです。
タイヤ本体のサイドウォールには、[M+S]（マッド＆スノー）表記に加えて、
欧州で冬用タイヤとして認められた証であるスノーフレークマークの表記があります。
スノーフレークマーク
ASTM※の公式試験で、極めて厳しい寒冷地でも十分な性能を発揮することを認証された証です。
日本でも冬タイヤ規制時に走行可能な冬用タイヤとして認められています。
※世界最大・民間・非営利の国際標準化・規格設定機関
ドライ、ウエット性能にプラスαの走破性を発揮
M＋SのMud（泥濘路）の走破性も通常の夏タイヤより高いので、
アクティビティを高めます。
また、走行中の遠心力でタイヤの溝にはまった石などを排出する
セルフクリーニング性能にも優れています。
冬タイヤ規制時においても走行可能
スタッドレスタイヤではありません。
過酷な積雪・凍結がある地域にお住まいの場合、スタッドレスタイヤをおススメします。
スノーグリップテクノロジー
雪をしっかりつかむ大型サイプが接地時に広がり、より多くの雪を排出
トレッド中央部に大型のサイプを配置。接地時に、その大きなサイプが多くの雪を排出。
さらにサイプ交差点の開口部が広がることで排雪性能が向上し、高い雪上グリップ力を実現。
アクアコントロールテクノロジー
摩耗が進むと溝が広がる特殊構造で排水性を確保し、ウエット性能を長く維持
溝底ほど溝幅が広くなる構造を採用することで、摩耗が進行してもウエット性能の低下を抑制。
広がった溝幅によって排水性能を確保し、安全性を長く維持します。
ドライハンドリングテクノロジー
高剛性トレッドがタイヤの変形を低減し、高いハンドリング性能を実現。
新コンパウンド採用により耐摩耗性が向上
アンダートレッドには、より強い構造を採用。
さらに、負荷の大きいショルダーブロックも強固にすることで操作時のタイヤ変形が低減。
優れたドライハンドリング性能を実現します。
また、新オールウェザーコンパウンドを採用したことで、耐摩耗性が向上しました。
価格は１本分となります。
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