YOKOHAMA TIRE iceGUARD7 IG70 (ヨコハマ アイスガード) 155/70R13 75Q (155/70-13 75Q)

＜ウィンタータイヤ＞
◆氷に効く・永く効く・雪に効く


アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性
「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、
氷上の発進/制動時にしっかりと接地
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、
コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着


クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、
摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。

2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保

ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）
各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。


アイスガード史上最大のエッジ量
「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献

新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」
氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。マイクロレベルでは実績のある
「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。

続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーⅡ」によって、
ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。

加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、
氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する 劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。

価格は１本分となります。

必要本数を数量よりお選び下さい。

ゴムバルブ交換が必要な場合は「部品・用品・オイル類」カテゴリよりご選択下さい。

商品はメーカーより取り寄せ致します。

お急ぎの場合は事前に納期の確認をお願い致します。
(メーカー欠品の場合、1ヶ月以上お待ち頂く場合が御座います。)

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弊社の店舗にて、店頭交換や店頭引き取りご希望の場合は、
ご希望の店舗と商品お渡し方法をご連絡下さい。

発送の場合は通信販売部で対応させて頂きます。

店頭交換の場合、当日別途工賃が掛かります。
また、該当店舗の作業予定によりご希望日での作業が出来ない場合も御座います。
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