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＜ウィンタータイヤ＞
◆氷に効く・永く効く・雪に効く
アイスガード史上最大の接地面積とブロック剛性
「氷に効く」をさらに追求する接地面積とブロック剛性を大幅に増加
IN側に幅広リブ、センター部には縦長のベルトブロックを配置することで、
氷上の発進/制動時にしっかりと接地
OUT側には互いに支えあう大型のブロックを採用し、
コーナリング時でもブロックが倒れこまずに路面に密着
クワトロピラミッド グロウンサイプ（新開発）
従来のアイスガード 6 では摩耗と共にサイプは細くなる形状でした。
新開発のクワトロピラミッド グロウンサイプは、50％摩耗時にサイプが太くなります。
ブロック剛性増加による初期の氷上性能向上への貢献に加えて、
摩耗時のエッジ効果をキープすることで、氷上性能の維持にも貢献します。
2種類のマイクログルーブで装着初期の氷上性能を確保
ダブルエッジマイクログルーブ（新開発）
各ブロックの中央部とエッジ部で異なる傾斜を採用。
ブロック中央部では、サイプの傾斜方向と交差させて横方向のエッジ効果を向上。
ブロックのエッジ部では、サイプの傾斜と同じ方向に配置し、氷上の水膜を効率よく排水します。
アイスガード史上最大のエッジ量
「雪に効く」を実現するため、エッジ量を大幅に増加
IN側には傾きの角度が異なる複数の横溝を配置することで、雪上の発進/制動時にしっかりとグリップ
センター部とOUT側にはジグザグに刻まれた縦溝を採用。
雪上コーナリング時のグリップと排雪に貢献
新規素材を採用した「ウルトラ吸水ゴム」
氷が滑る原因は、凍結路面の上に存在する水膜が要因。マイクロレベルでは実績のある
「新マイクロ吸水バルーン」に加えて、新採用の「吸水スーパーゲル」によって瞬時に吸水。
続いてナノレベルで新採用の「ホワイトポリマーⅡ」によって、
ゴム内部で均一に分散された「シリカ」の働きでしなやかに氷に密着。
加えて、マイクロレベルの新採用「マイクロエッジスティック」が、
氷や雪を噛むエッジ効果を発揮することで「氷に効く」「雪に効く」性能向上に貢献。
さらに、継続採用の「オレンジオイルS」が、ナノレベルでゴムのしなやかさを維持する
劣化抑制効果を発揮して「永く効く」に貢献しています。
価格は１本分となります。
必要本数を数量よりお選び下さい。
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